SCS―150型地磅的維護(hù)與檢定

地磅為我公司對(duì)外貿(mào)易重要的計(jì)量器具，是公司對(duì)外質(zhì)量計(jì)量主要器具之一，本文主要介紹地磅的主要技術(shù)指標(biāo)及日常的維檢工作。
　　引言：SCS系列數(shù)字式地磅是對(duì)運(yùn)行中或靜止的貨物進(jìn)行稱重的自動(dòng)化稱重設(shè)備，適用于各種火車和散貨的計(jì)量。我公司采用的是SCS-150型地磅，它由機(jī)械稱重臺(tái)面、數(shù)字傳感器系統(tǒng)、數(shù)字稱重顯示器等組成，與之配套的設(shè)施有秤體基礎(chǔ)及控制室等。當(dāng)被稱重物或載重汽車置于秤體臺(tái)面上，在重力作用下，稱重臺(tái)面將重力傳遞至傳感器，使傳感器彈性體變形，完成力/電轉(zhuǎn)換，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重儀表處理，完成模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、處理、顯示等工作。其具有①高精度、高可靠性②一致性、互換性好③高穩(wěn)定性、抗干擾能力強(qiáng)④具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷⑤具有較高的組稱靈活性⑥具有防作弊功能等特點(diǎn)。
　　一、地磅的日檢維護(hù)及主要技術(shù)參數(shù)
　　（一）技術(shù)性能指標(biāo)要求（表1）
　?。ǘ┦褂米⒁馐马?xiàng)
　　1地磅應(yīng)勻速上秤臺(tái)，速度控制在5km/h以內(nèi)；禁止在秤臺(tái)上緊急剎車，車身盡量?？吭诔芋w中間位置。
　　2、每次車輛上秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。
　　3、當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電，如臨時(shí)斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺(tái)，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。
　　4、秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用。
　　5、每次計(jì)量的汽車載重不得大于最大稱量。
　?。ㄈ┚S護(hù)注意事項(xiàng)
　　1、定期檢查地磅的限位裝置以保證衡器的精度。檢查？秤體是否靈活，縱向、橫向限位間隙應(yīng)為3mm，限位撞塊與各個(gè)限位螺栓完好（橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm，卸荷間隙≤2mm）。
　　2、檢查承重臺(tái)是否合格即：四個(gè)傳感器受力點(diǎn)對(duì)角線尺寸（對(duì)角誤差在4mm以內(nèi)），以及以中心線為基準(zhǔn)左右偏差（在±1.5mm以內(nèi)）和前后偏差（在±2mm以內(nèi)）；
　　3、檢查秤臺(tái)四周間隙應(yīng)注意秤的邊緣與秤體底部或秤體與引坡間有無雜物嵌入；接線盒應(yīng)內(nèi)清潔干燥，各個(gè)傳感器電纜接線牢固，ABS外六角螺母鎖緊。
　　5、柱式傳感器垂直安裝，無傾斜現(xiàn)象。
　　（四）常見故障的分析與排除
　　1、儀表通電無顯示及蜂鳴聲：可能為保險(xiǎn)絲燒斷，或無220V交流電無輸入或儀表變壓器被高壓擊穿應(yīng)更換保險(xiǎn)絲、檢查有無22V交流輸入或更換專用變壓器；
　　2、儀表顯示有角差：可能由于秤體基礎(chǔ)不實(shí)，長(zhǎng)期使用后使傳感器基座高度不一致?？芍匦抡{(diào)整角差分?jǐn)?shù)或調(diào)整基座高度。
　　3、儀表顯示有飄移現(xiàn)象：可能由于數(shù)字傳感器長(zhǎng)期浸水受潮，絕緣性能減弱。應(yīng)檢查每一只傳感器的內(nèi)碼值，可確定哪一只傳感器存在飄移現(xiàn)象。
　　4、儀表開機(jī)后自檢，然后顯示“…………”死機(jī)：可能接線盒中的綠白數(shù)據(jù)線接反：應(yīng)立即斷開電源，用儀表檢測(cè)所有傳感器電纜線與總線的相應(yīng)色線是否正確，并測(cè)試相互之間有無碰線，重新連線后即可。
　　5、大屏顯示從開機(jī)一直不顯示正常稱重?cái)?shù)據(jù)：儀表接口與大屏接口的連線方式未統(tǒng)一；該表連接方式連接即可。
　　6、儀表與計(jì)算機(jī)連接后，運(yùn)行稱重軟件顯示亂碼：重新設(shè)置儀表和稱重軟件中的波特率，將其設(shè)置統(tǒng)一。
　　7、車下稱臺(tái)后，儀表上仍顯示一個(gè)比較大的穩(wěn)定數(shù)據(jù)：檢查稱臺(tái)的限位，將其調(diào)整到合理位置。
　　8、開機(jī)后儀表一直顯示比較大的數(shù)據(jù)，而且大范圍閃變：電壓不穩(wěn)或有外界干擾。
　　二、地磅的檢定
　　（一）檢定標(biāo)準(zhǔn)器（砝碼）
　　檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差，應(yīng)不大于秤相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。
　　（二）分度值及最大允許誤差范圍（表2）
　?。ㄈz定過程
　　地磅的檢定應(yīng)符合JJG539-1997《數(shù)字指示稱》檢定規(guī)程，其具體操作步驟如下：
　　1、外觀檢查
　　檢查制造許可證的標(biāo)志和編號(hào)；生產(chǎn)廠家、出廠編號(hào)、準(zhǔn)確度等級(jí)；最大最小秤量；檢定分度值；標(biāo)志應(yīng)牢固可靠，其字跡大小和形狀必須清楚、易懂。
　　2、重復(fù)性檢測(cè)
　　對(duì)同一載荷多次稱量所得的結(jié)果之差，應(yīng)不大于該秤量最大允許誤差的絕對(duì)值。
　　從零點(diǎn)起按由小到大的順序加砝碼至最大秤量，用相同的方法卸砝碼至零點(diǎn)，進(jìn)行多次測(cè)量。測(cè)量應(yīng)包括（最小秤量；最大允許誤差改變的秤量；50%最大秤量；最大秤量）。
　　3、偏載
　　同一砝碼在不同位置的示值，其誤差應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差。
　　（1）對(duì)于承載器的支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)N<=4的秤，在每個(gè)支撐點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重值之和的1/3。
　　（2）對(duì)于承載器的支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)N>=4的秤，在每個(gè)支撐點(diǎn)上加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重之和的1/（N-1）。
　　4、鑒別力
　　在處于平衡的秤上，輕緩地放上或取下等于1.4d的砝碼，此時(shí)原來的示值應(yīng)改變。
　　5、置零裝置
　　置零裝置的置零準(zhǔn)確度在±0.25d，置零裝置的置零的總效果應(yīng)不大于最大秤量（MAX）的4%.
　　初始置零裝置的總效果應(yīng)不大最大秤量的20%.
　　6、置零裝置的準(zhǔn)確度
　　置零后，零點(diǎn)偏差對(duì)稱量結(jié)果的影響應(yīng)不大于0.25e。
　　7、重復(fù)效驗(yàn)
　　找總質(zhì)量大于或等于本動(dòng)態(tài)地磅的最大秤量汽車重復(fù)壓幾次，其偏差應(yīng)不大于最大允許誤差。

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