地磅常見問題的影響因素及排除方法

地磅的廣泛運(yùn)用中會(huì)遇到各種各樣的故障現(xiàn)象，文章從環(huán)境條件、安裝狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)等方面介紹了故障產(chǎn)生現(xiàn)象、原因及排除方法并形成列表。
地磅在國民生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中有著廣泛的使用，港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、化工、物資倉儲(chǔ)的涉及大宗貨物商品的稱重計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算都離不開汽車衡。特別是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得地磅的包括制造、安裝、檢定都變得相對(duì)容易，因而不同品牌的、組裝的地磅也變得比較多見。但它因?yàn)椴煌沫h(huán)境條件、安裝狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)管理手段的不足以及不同品牌的零部件的質(zhì)量差異，在用的過程中都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，故障的表現(xiàn)狀態(tài)均各有不同。
地磅的常見故障有儀表不顯示、開機(jī)不歸零、開機(jī)后示值漂移、重壓卸載后不歸零、稱量不準(zhǔn)等現(xiàn)象。但這些現(xiàn)象的產(chǎn)生與環(huán)境條件、安裝狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)等因素有密不可分的關(guān)系。
1.環(huán)境條件，地磅可能遇到的有遭雷擊、受雨浸、烈日曬、低溫凍
地磅遭雷擊是在南方雨季比較常見的現(xiàn)象，其突出的表現(xiàn)故障就是儀表不顯示或稱量結(jié)果嚴(yán)重失準(zhǔn)。儀表不顯示的原因有可能是儀表電源回路被浪涌電壓擊穿，電子元件損壞；稱量嚴(yán)重失準(zhǔn)的原因是傳感器供電電壓過低和個(gè)別或多個(gè)傳感器被雷擊壞、也可能是傳感器與顯示儀表中間的接線盒電阻被擊損。
地磅遭雨浸是在南方雨季第二個(gè)比較常見的現(xiàn)象，由于地磅多基坑安裝，設(shè)計(jì)的排澇水道不滿足大暴雨的條件時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致排水不暢，使傳感器受到水淹，當(dāng)傳感器或引線絕緣變差的情況下，這樣就會(huì)導(dǎo)致傳感器供電短路或者傳感器輸出信號(hào)短路，最終表現(xiàn)出稱量結(jié)果嚴(yán)重失準(zhǔn)或示值跳變、緩變、零位太大等現(xiàn)象。
地磅遭烈日暴曬是在夏季的普遍現(xiàn)象，由于地磅多露天安裝，夏天的高溫直射會(huì)導(dǎo)致秤臺(tái)膨脹，當(dāng)膨脹過多時(shí)，地磅周邊的限位螺絲會(huì)頂住安裝在基坑周邊相應(yīng)位置生的限位板，導(dǎo)致整體向下或向上受力，最終表現(xiàn)出開機(jī)不歸零、稱量結(jié)果嚴(yán)重失準(zhǔn)的現(xiàn)象。
地磅遭低溫寒凍是在北方冬季的普遍現(xiàn)象, 仍由于地磅多露天安裝，冬天的嚴(yán)寒會(huì)導(dǎo)致秤臺(tái)冷縮，當(dāng)冷縮過多時(shí)秤臺(tái)會(huì)拉動(dòng)傳感器向中間傾斜，使傳感器受到側(cè)向力的作用，以至于地磅周邊的限位螺絲會(huì)頂住安裝在基坑周邊相應(yīng)位置的限位板，導(dǎo)致整體向下或向上受力，最終表現(xiàn)出開機(jī)不歸零、稱量結(jié)果嚴(yán)重失準(zhǔn)的現(xiàn)象。
2.地磅安裝的注意事項(xiàng)
地磅的正確安裝是保證其有效運(yùn)行、使用可靠的基礎(chǔ)，不正確的安裝會(huì)留下隱患，而且?guī)淼膯栴}處理起來往往比較困難。
安裝對(duì)基礎(chǔ)的要求：一般基礎(chǔ)圖樣由地磅廠家提供，但施工要結(jié)合安裝地的地質(zhì)條件進(jìn)行, 分無基坑型安裝（也稱地上型）、淺基坑型安裝 (也稱地中衡）。這兩種安裝方式都必須滿足承載的基礎(chǔ)符合要求，基礎(chǔ)下素土的承載要求不低于 10 t/m2,若遇到地質(zhì)條件較差的濕陷性、膨脹土、凍土層、回填土?xí)r還需做加固處理；基坑安裝必須設(shè)計(jì)足夠的排澇能力，以保證地磅不會(huì)因?yàn)楸┯瓯谎停蛔詈蟮帽ＷC各傳感器的承載點(diǎn)在一個(gè)水平面上。地基基礎(chǔ)不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致壓腳不實(shí)，傳感器受力不均引起稱重誤差；排澇不暢會(huì)導(dǎo)致傳感器絕緣能力下降，導(dǎo)致示值漂移。
接地要求：秤臺(tái)之間、顯示儀表以及這兩者之間的信號(hào)線、管線均需要做接地處理，接地電阻必求不達(dá)標(biāo)，易導(dǎo)致雷擊風(fēng)險(xiǎn)上升，損壞元器件。
秤臺(tái)的安裝：安裝前需再次檢查秤臺(tái)基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求以免埋下隱患，工作包括：復(fù)核傳感器各支持預(yù)埋基礎(chǔ)板的位置尺寸、縱橫向限位板的位置（水平度、相對(duì)高度）；線纜金屬管是否通暢；基坑排水通道有未堵塞；再次檢測(cè)接地是否可靠及清理基坑垃圾等。秤臺(tái)就位后限位螺栓一定要位置適當(dāng)（一般要求螺栓頭部與秤體間隙保持在3 mm 左右）并擰緊;螺栓一般要求不銹鋼材質(zhì)。
衡器系統(tǒng)組成：將顯示儀表、接線盒、傳感器等按規(guī)定連接形成稱重系統(tǒng)，傳感器在秤臺(tái)下的分布位置應(yīng)編號(hào)和接線盒中線纜的位置要對(duì)應(yīng)好并做好標(biāo)識(shí)，必要時(shí)作圖示，以防調(diào)試角差時(shí)弄錯(cuò)，增加不必要的麻煩。標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤則指導(dǎo)作業(yè)就會(huì)錯(cuò)誤，只會(huì)越調(diào)越差。
3.地磅的使用、維護(hù)與保養(yǎng)
地磅的正確使用、及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)是保證其持續(xù)有效、準(zhǔn)確稱量的基本要求。
地磅的使用：地磅的稱重基本要求是不偏載、不超載；車輛上下地磅速度要慢，一般要求車速不超過5 km/h。偏載、超載會(huì)導(dǎo)致個(gè)別傳感器的損壞，稱量時(shí)示值偏小或偏大；車輛上、下汽車衡的速度過快、剎車過猛，傳感器受側(cè)向沖力大性能會(huì)變差、縱向限位會(huì)被沖壞。下班停機(jī)應(yīng)關(guān)閉電源，嚴(yán)禁整重超過單個(gè)傳感器載荷的車輛在地磅上長時(shí)間停留或過夜，若傳感器長時(shí)間的超載受力會(huì)產(chǎn)生蠕變性損壞.
垃圾異物清理：不管是地上衡還是地中衡，長時(shí)間的使用后秤臺(tái)的四周、底部等都有可能有垃圾、石塊等異物，必須及時(shí)清理，否則會(huì)導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)，當(dāng)?shù)撞坑杏参镯斪〕优_(tái)時(shí)開機(jī)不易歸零，稱重結(jié)果偏輕；防鼠工作：因地磅底部易積臟污，老鼠也容易光顧，普遍存在老鼠咬壞傳感器線纜的風(fēng)險(xiǎn)，破損的線纜絕緣性能下降，信號(hào)變化大，空載時(shí)示值有可能或正或負(fù)跳變，稱量嚴(yán)重失準(zhǔn)。
限位間隙檢查：發(fā)現(xiàn)限位螺栓頭部與秤體間隙不合適應(yīng)立即調(diào)整，不調(diào)整、不鎖緊會(huì)嚴(yán)重影響稱量，因?yàn)榧竟?jié)性的熱脹冷縮以及一般現(xiàn)象是稱重偏輕。
基坑積水處理：因暴雨所致的基坑積水沒法自動(dòng)泄掉的話，必須及時(shí)用抽水機(jī)抽掉，并疏通排水通道。傳感器一旦泡水應(yīng)全面檢查，一般先檢查絕緣性再檢查稱重性能，絕緣不好激勵(lì)電壓會(huì)串入信號(hào)回路導(dǎo)致無法稱重。
嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用，因?yàn)槌优_(tái)接地與傳感器、顯示儀表接地都是連通的，電焊作業(yè)的大電流會(huì)對(duì)儀表主板和傳感器的應(yīng)變計(jì)形成沖擊而損壞。
接線盒嚴(yán)禁進(jìn)水：接線盒一般安放在秤臺(tái)下面且做了防水設(shè)計(jì)，但秤臺(tái)被淹接線盒一般還是會(huì)進(jìn)水，有條件的可以另行制作高于秤臺(tái)半米以上的保護(hù)箱安裝接線盒。接線壓緊螺絲松動(dòng)檢査, 多個(gè)傳感器的信號(hào)線集中在接線盒內(nèi)，線端壓緊螺絲由于季節(jié)變化會(huì)個(gè)別松動(dòng)，這樣個(gè)別傳感器上的激勵(lì)電壓或毫伏信號(hào)會(huì)或有或無，稱重顯示值無法穩(wěn)定，產(chǎn)生跳變或緩變。
地磅常見故障分析及改善措施如表1所示。